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产品详情
简单介绍：
德国Tunkers德珂斯夹臂气缸现货
选用气缸
根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力F和负载率，再根据使用压力应小于气源压力85％的原则，按气源压力确定使用压力P。对单作用缸按杆径与缸径比为0.5，双作用缸杆径与缸径比为0.3～0.4预选，并根据公式便可求得缸径D，将所求出的D值标准化即可。如D尺寸过大，可采用机械扩力机构。
详情介绍：
德国Tunkers德珂斯夹臂气缸有现货
SZK40 A02
气缸_V_40_BR2_A52_T12_90°_德珂斯
气缸_V2_40_BR2_A12_T12_45°_德珂斯
气缸_V_50.1_BR3_A11_T12_90°_德珂斯
气缸_V2_63.1_BR3_A41_T12_60°_德珂斯
气缸_V2_63.1_BR3_A42_T12_60°_德珂斯
气缸_V_63.1_BR3_A10_T12_90°_德珂斯
气缸_V_50.1_BR3_A41_T12_30°_德珂斯
气缸_V_50.1_BR3_A42_T12_30°_德珂斯
气缸_V2_50.1_BR3_A10_T12_15°_德珂斯
气缸_V2_50.1_BR3_A11_T12_60°_德珂斯
气缸_V2_40_BR2_A11_T12_90°_德珂斯
气缸_V_40_BR2_A10_T12_90°_德珂斯
气缸_V2_50.1_BR3_A11_T12_60°_德珂斯
SZVD 50 A23 T12
SZK40 A02
气缸_V_40_BR2_A52_T12_90°_德珂斯
气缸_V2_40_BR2_A12_T12_45°_德珂斯
气缸_V_50.1_BR3_A11_T12_90°_德珂斯
气缸_V2_63.1_BR3_A41_T12_60°_德珂斯
气缸_V2_63.1_BR3_A42_T12_60°_德珂斯
气缸_V_63.1_BR3_A10_T12_90°_德珂斯
气缸_V_50.1_BR3_A41_T12_30°_德珂斯
气缸_V_50.1_BR3_A42_T12_30°_德珂斯
气缸_V2_50.1_BR3_A10_T12_15°_德珂斯
气缸_V2_50.1_BR3_A11_T12_60°_德珂斯
气缸_V2_40_BR2_A11_T12_90°_德珂斯
气缸_V_40_BR2_A10_T12_90°_德珂斯
气缸_V2_50.1_BR3_A11_T12_60°_德珂斯
气缸_V_63.1_BR3_A12_T12_90°_德珂斯
3、特点
带集成曲柄连杆机构的手动操作杆
对工件起定位和夹紧的作用
根据客户要求，定位销直径20-40 mm
高强度铝合金封闭壳体
人体工程学设计的球形手动操作杆
-可选电感传感器(适用于打开和夹紧位置检测防焊渣)
试，对计算出的距离以加大10～20mm为宜，但不能太长，以免增大耗气量。
3）根据使用目的和安装位置确定气缸的品种和安装形式。可参考相关手册或产品样本。
4）活塞(或缸筒)的运动速度主要取决于气缸进、排气口及导管内径，选取时以气缸进排气口连接螺纹尺寸为基准。为获得缓慢而平稳的运动可采用气—液阻尼缸。普通气缸的运动速度为0.5～1m／s左右，对高速运动的气缸应选用缓冲缸或在回路中加缓冲。
德国Tunkers德珂斯夹臂气缸有现货