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产品详情
简单介绍：
SMC气缸CXSM25-10使用条件
SY3120-5LZ-C6
SY7320-5LZD-C8
L-CY1L10H-300B
EH19R10GV
KSL08-02S
CJP2D16-10D
ZSE40A-01-R
VT307-5G-02
SY7220-5LZD-02
D-A53L
详情介绍：
SMC气缸CXSM25-10使用条件
要点：
塞杆万万不能受径向力
活塞杆只能受轴向的推拉力，千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向气缸的使用寿命。如果有径向力的情况，一定要加导向杆或者滑轨外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方一定要加防护。
附加缓冲重要
当被驱动物体质量大和速度快时，SMC气缸的自身缓冲能力一般是辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己加贵一些，但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。
气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人，缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡，如果机台不足的，我们必须外加液压缓冲器或者设置减速回路来辅助减速停止。
带导杆的SMC气缸不能当做档点
档点有专用的阻挡气缸，千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，大大缩短SMC，它是不能承受径向冲击的，用它做档点用不了几个月，导杆就会松动，造成定位不准。
SMC气缸CXSM25-10使用条件