产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
西门子控制器
产品详情
简单介绍：
使用条件SMC标准气缸
CP96SDB100-500
CP96SDB100-500C
CP96SDB100-50C
CP96SDB100-600
CP96SDB100-600C
CP96SDB100-700
CP96SDB100-700C
CP96SDB100-80
CP96SDB100-800
详情介绍：
使用条件SMC标准气缸
安装分析：
双轴气缸安装时应主要双轴=缸活塞杆不宜承受偏心载
荷或横向载荷,应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线致对于
进气节流调速时应将双轴气缸连接负载,将速度调节阀调
到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当双轴
长行程双轴气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型
的双轴气缸,应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷
。气缸调整。对双轴气缸运动的速度有定的要求时,双轴
接头或关节接头。无论任何安装形式都必须**双轴气
缸安装底座有足够的刚度。采用前后法兰、脚架式安装
气缸系统必须安装单向节流阀,般情况双轴气缸水平安装
排气节流双轴气缸速度比较平稳。双轴气缸垂直安装用
气缸速度接近规定速度时,即可确定为调定压力然后可用
速度调节阀(单向节流阀)进行微调。
故障说明：
气缸**空气中含有适量的润滑油 大多数气动执行元
件和控制元件都要求适度的润滑。如果润滑良将会发
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气
生以下故障：①由于摩擦阻力增大而造成气缸推力不足
，阀心动作失灵；②由于密封材料的磨损而造成空气泄
滤器和减压阀之后。油雾器的供油量一般不宜过多，通
常每10m3的自由空气供lmL的油量（即40~50滴油）
漏：③由于生锈造成元件的损伤及动作失灵。润滑的方
法一般采用油雾器进行喷雾润滑，油雾器一般安装在过
。检查润滑是否良好的一个方法是：找一张清洁的白纸
后，白纸上只有很轻的斑点时，则表明润滑是良好的。
放在换向阀的排气口附近，如果阀在工作三至四个循环
体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提*压力为气缸。
使用条件SMC标准气缸