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产品详情
简单介绍：
原装SMC针型气缸结构特点
CJPB15-5D CJPB15-5D-B CJPB15-5H4-B CJPB15-5H4-XC17 CJPB15-5H6 CJPB15-5H6-B CJPB15D-PS CJPB15S-E618315 CJPB4-10 CJPB4-10-B CJPB4-15 CJPB4-15-B CJPB4-5 CJPB4-5-B CJPB6-01-39231 CJPB6-10 CJPB6-10-B CJPB6-10D CJPB6-10D-B CJPB610DCJ8301J CJPB6-10H4
详情介绍：
原装SMC针型气缸结构特点
构造分析：
针型气缸,双肘节接头上设有耳轴销子,另一端连有杆端
?；ふ挚梢杂行П；ふ胄纹?气缸接头免受其他物体
螺母,所述的双肘节接头为Y型双肘节接头。本实用新
卸;安装有橡胶,可以有效的?；て捉油?增强密封性;
型的有益效果:耐高温,缓冲性好,免润滑,安装形式多样,
可以供客户选择;安全性好,成本低。安装有磁吸,方便拆
的正面及侧面撞击,增加针形气缸的使用寿命,适合推广
使用.
检修：
通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。例如当
车辆涉水后出现缸压低的情况，应该考虑气缸进水导
地进行判断。缸出现缸压低的情况，可以从火花塞孔
向气缸内注入少量机油，再重新测量缸压。如果缸压
致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性，这会造成密封不
严使气缸压力下降，此时通过内窥镜就可以比较容易
上升，则说明活塞环与气缸壁之间间隙过大;如果缸压
不变，则说明气门或气缸垫密封良。
原装SMC针型气缸结构特点