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  • 产品详情
    • 产品名称:质量要求FESTO费斯托导向杆气缸

    • 产品型号:DFM-12-50-P-A-GF
    • 产品厂商:FESTO
    • 产品文档:
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    简单介绍:
    如果费斯托FESTO气缸结合面的变形较小,而且很均匀,可在有间隙处更换新的螺栓,或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固螺栓。理论上来说,控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算,但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中,没有达到推广,多在螺栓的允许的大应力内根据经验而定。
    详情介绍:

    质量要求FESTO费斯托导向杆气缸DFM-12-50-P-A-GF

    使用方法 
    1、拆卸油缸垫时,请禁止冷却,禁止热机组拆卸,以免油缸盖上升缩变形。拆装时需从两侧向正中间对称性分数次慢慢松手。假如气缸垫和气缸体无法组成,无法拆装,严禁应用內部金属材料敲打气缸垫或应用气缸垫楔与硬撬接接,避免柴油发动机气缸体被刮伤到气缸垫或毁坏气缸垫。
    2、安装气缸垫时,首先检查气缸盖和人体平面是垂直的还是上下的。检查:使用比圆柱头长的尺度,每个尺度放在人体和圆柱头平面上,用厚度计测量,看它是否符合要求。不然,应抛光修平。
    3、使用的气缸垫圈必须与原气缸的规格和型号相同。表层应平整,不要损坏、起皱或变脆,也不要太厚或太薄。在安装过程中,气缸垫应放在一侧,并有一个滚动开口。将柴油机進口到一些*提升、驱动力涡轮增压器,可用的纯金属复合材料气缸垫在安裝时制成标识( TOP或UP等)以融入方向的气缸垫(用**性气缸垫不可以替代),气缸口、闸杆以及水孔延伸性肋。
    费斯托FESTO气缸控制螺栓应力的方法
    费斯托FESTO气缸没有普通气缸的刚性活塞杆,而是利用活塞直接或间接连接外界执行机构,跟随活塞直接 或间接实现往复直线运动。这种费斯托FESTO气缸具有结构简单,节省安装空间的大**,特别适用于小缸径长行程的场合。
    气缸密封组件 369201 DNC-125
    气缸密封组件 DNC-32-PPV-A
    气缸 DSNU-25-125-PPV-A
    气控单向阀 HGL-3/8-B
    舌簧式行程开关 SmE-8-S-LED-24
    电磁阀 170247 CPE18-m1H-5/3G-1/4
    ;DSBC-63-32-PPSA-N3;146383
    VN-14-L-T4-PQ3-VQ3-RO2-M 532645
    VZPR-BPD-22-R1
    ESV-20-SF
    FESTO气动球阀VZPR-BPD-22-R1 540514
     电磁阀座VABF-S4-1-R2C2-C-6
     定差减压阀LRMA-QS-6 FESTO
     J2系列真空吸盘ESV-30-SF
    MS6-LFM-1/2-BRV-Z
    FESTO DSM-32-270-CC-FW-A-B
    DFSP-40-25-DF-PA
    MS6-LFM-1/2-BRV-Z
    QSL-G1/4-8-50
    LFR-1/2-D-5M-MIDI-A-MPA
     减压阀 LFR-D-5M-MIDI-A
    压力开关 SPAU-P10R-H-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M12U费斯托 
     FESTO 比例阀VPPM-8L-L-1-G14-0L6H-A4P-S1 
    FESTO 比例阀VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-V1N-S1C1
     KMEB-1-24-5-LED 151689
     CPE14-M1BH-3GL-QS-6    196887
    LRMA-QS-6   153496 
     CPE14-PRS-EP   164969 
     CPE14-PRSGO-2 187829
     CPE14-PRSE-2 164967
     U-3/8-B 6843
    CPE14-M1BH-5L-1/8  196941
     FESTO VL/O-3-1/4   9984   
     SIM-M8-3GD-2.5-PU 159420 
     SDE5-D10-FP-Q6E-P-M8 542897
     MFH-5-1/4-B 15901
     MSFG-24/42-50/60 4527
    KMF-1- 24DC- 5- LED 30937 
    气缸DFM-12-50-P-A-GF
    气缸DFM-12-40-P-A-GF
    气缸DSBC-80-30-PPSA-N3
    气缸DSNU-32-50-PPV-A
    气缸ADN-25-20-A-P-A
    气缸DFM-32-125-B-P-A-KF-AJ
    气缸ADN-25-40-A-P-A
    气缸DSBC-63-170-PPVA-N3
    气缸DSNU-32-40-P-A
    气缸DFM-32-20-P-A-GF
    气缸ADN-32-25-A-P-A
    气缸ADN-63-10-A-P-A
    气缸DSBC-32-125-PPSA-N3
    气缸 DSBG-80-150-PPVA-N3
    气缸 DSBG-80-100-PPVA-N3
    气缸DGC-K-40-750-PPV-A-GK
    气缸DSBC-40-30-PPVA-N3
    气缸ADN-50-50-A-P-A
    气缸ADN-25-10-A-P-A
    气缸DSBC-40-100-PPVA-N3
    气缸DGC-K-18-400-PPV-A-GK
    气缸ADN-50-25-A-P-A
    气缸DSBC-32-160-PPSA-N3
    气缸DGC-63-1800-G-PPV-A
    负载重心到联接板的距离 xs

    25 mm
    大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系
    0.6 Nm
    行程
    50 mm
    活塞直径
    12 mm
    短型号代码
    DFM
    工作模式,驱动单元
    联接板
    缓冲
    两端带弹性缓冲环/垫
    安装位置
    可选
    导轨
    滑动轴承导轨
    设计
    导轨
    位置检测
    通过接近开关
    符号
    00991737
    工作压力
    2 bar ... 10 bar
    工作压力
    0.2 MPa ... 1 MPa
    大速度
    0.8 m/s
    工作模式
    双作用
    工作介质
    压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
    工作和先导介质说明
    可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
    耐腐蚀等级 CRC
    1 - 低耐腐蚀能力
    环境温度
    -20 °C ... 80 °C
    端位的冲击能量
    0.07 J
    大有效负载取决于**距离 xs 下的行程
    28 N
    6 bar 时的理论力值,返回行程
    51 N
    6 bar 时的理论力值,前进行程
    68 N
    移动质量
    246 g
    产品重量
    544 g
    备用接口
    查看产品图纸
    气动接口
    M5
    材料说明
    RoHS 合规
    盖子材料
    精制铝合金
    密封件材料
    NBR
    外壳材料
    精制铝合金
    活塞杆材料
    *合金不锈钢
    质量要求FESTO费斯托导向杆气缸DFM-12-50-P-A-GF













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