- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
成都威格士VICKERS换向阀使用特点
DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20**方向阀
产品型号
换向阀DG5S4-042B-T-MUH560
换向阀DG5S4-042C-MUH560
换向阀DG5S4-0431B-T-MUH56
DG4V-5-0C-H-M-U-A6-20
KFDG4V-3-33C20N-Z-M-U1-H7-20
DG4V-3-2C-H-M-U-G7-60-EN38
DG4V-5-24A-M-U-A6-20
换向阀DG5V-73CTMUH560
换向阀DG5S4-042A-T-MUH560
换向阀DG5S4-0431C-T-MUH56
DG4S4W-012C-B-60
DG4S4W-019A-BB-60-S547
DG4SW-012A-D-60
DG4V 3 2A M FW B6 60 870116
换向阀DG5S4-046AL-E-MUH56
KBHDG5V-7-2C200N-EX-M1-PC7-H4-11
DG4V-3-2A-M-U-NN6-60
DG4V-3-33C-M-U-G7-60
换向阀DG4V-5-0AL-MUH620
换向阀DG4V-5-2AJ-MUH620
DG4S4LW-012N-B-60
DG4S4LW-012N-B-60
DG4V-3-0A-M-U-B6-60
DG4V-3-0B-M-U-C6-60
DG4V-3-0B-M-U-H7-60
换向阀DG4V-5-2BJ-MUH620
换向阀DG4V-5-2BLJ-MUH620
换向阀DG4V-5-2CJ-MUH620
换向阀DG4V-5-31CJ-MUH620
换向阀DG4V-5-3CJ-MUH620
DG4V-5-33CJ-M-U6-H6-20
KDG4V-5-33C70N-M-U-H7-30-EN56
DG4V-3-6C-H-M-U-G7-60
DG4V4-016B-M-U-H-5-10
DG4V-3S-6C-Z-M-U-H5-60
KBFDG4V-5-2C65S-Z-M1-PH7-H6-11
VICKERS电磁换向阀的压力损失除与通流量有关,还与阀的机能、阀口流动方向有关,一般不*过1MPa。
3.内泄漏量:滑阀式 VICKERS电磁换向阀为环形间隙密封,工作压力越*, 内泄漏越大。泄漏不仅带来功率损失,而且引起油液发热。因此阀芯与阀体要同心,并要有足够的封油长度。
当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠
安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装;
电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器;
电磁阀应**在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作;
当电磁阀发生故障或清洗时,为**系统继续运行,应安装旁路装置。
电磁阀安装后,管道中不得有反向压差。并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用;
成都威格士VICKERS换向阀使用特点