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产品详情
简单介绍：
介绍parker过滤器滤芯结构参数
每个元件由内部和外部镀碳钢保持器组成，为元件提供75+PSID的爆裂额定值。每个元件还具有与外壳的孔密封接口、防振肩部和集成支座，即使在严重的系统脉动期间，也能限度地减少元件移动的可能性。
详情介绍：
介绍parker过滤器滤芯结构参数
加油过程中进入系统的水。燃料流中存在的任何水都会支持生长，这会导致过滤器堵塞，并导致腐蚀性酸的形成。敏感部件随后生锈和腐蚀，导致关键燃料系统部件的腐蚀和磨损。
?去除加油过程中引入的空气中的硬颗粒，如沙子和二氧化硅。
?防止昂贵的喷油器损坏，延长下游过滤器的使用寿命。
?通过消除系统组件故障导致的计划外维护和计划外停机时间，节省时间。
可提供效率为95%至99.995%的聚结级和褶皱或UNI-CAST聚结介质设计。此外，散装液体分离器、颗粒物去除和油蒸气去除选项是标准产品。
滤芯的长度等级有单级和双级两种可供选择，过滤精度有(2, 5, 10, 以及 20)微米可供选择。这些更换滤芯能确保派克过滤器**的过滤质量。
每年处理的旋入式容器被填埋，造成了**的浪费。派克工程师开发出的派克 12CS/50CS系列无芯中压旋入式过滤器对原有老式的旋入式容器进行替换。
凝聚器/分离器-凝聚器/分离过滤器是一个元件，用于从柴油燃料流中去除水和污染物。
硅胶处理颗粒过滤器-颗粒过滤器可去除低至1微米的污染物。它们也可以在水分离器过滤器之前的上游使用，以延长过滤器寿命。
派克 换向阀 D1VW001CNJW91
派克空气滤芯 P3NFA98GSM
丹尼逊 T6CC B17 B08 1R00 C1W0
派克934331T
7029120077 派克
派克 D3FBB32MC0NS00
派克 FM4DDTVHT
派克 SSR10 24VDC
派克 CPOM4AAHTV
SK-CPOM6-V-20 de clapet CPOM6AAV
SK10-2V de clapet CVH103P
SK12-2V de clapet CVH121P
SK20-2V de clapet CVH201P
SK-D1VL-V-91 vn cmd D1VL004CN4J
SK-CBE250V cvcl vlv C025AA10N
加油过程中进入系统的水。燃料流中存在的任何水都会支持生长，这会导致过滤器堵塞，并导致腐蚀性酸的形成。敏感部件随后生锈和腐蚀，导致关键燃料系统部件的腐蚀和磨损。
?去除加油过程中引入的空气中的硬颗粒，如沙子和二氧化硅。
?防止昂贵的喷油器损坏，延长下游过滤器的使用寿命。
?通过消除系统组件故障导致的计划外维护和计划外停机时间，节省时间。
可提供效率为95%至99.995%的聚结级和褶皱或UNI-CAST聚结介质设计。此外，散装液体分离器、颗粒物去除和油蒸气去除选项是标准产品。
滤芯的长度等级有单级和双级两种可供选择，过滤精度有(2, 5, 10, 以及 20)微米可供选择。这些更换滤芯能确保派克过滤器**的过滤质量。
每年处理的旋入式容器被填埋，造成了**的浪费。派克工程师开发出的派克 12CS/50CS系列无芯中压旋入式过滤器对原有老式的旋入式容器进行替换。
凝聚器/分离器-凝聚器/分离过滤器是一个元件，用于从柴油燃料流中去除水和污染物。
硅胶处理颗粒过滤器-颗粒过滤器可去除低至1微米的污染物。它们也可以在水分离器过滤器之前的上游使用，以延长过滤器寿命。
派克 换向阀 D1VW001CNJW91
派克空气滤芯 P3NFA98GSM
丹尼逊 T6CC B17 B08 1R00 C1W0
派克934331T
7029120077 派克
派克 D3FBB32MC0NS00
派克 FM4DDTVHT
派克 SSR10 24VDC
派克 CPOM4AAHTV
SK-CPOM6-V-20 de clapet CPOM6AAV
SK10-2V de clapet CVH103P
SK12-2V de clapet CVH121P
SK20-2V de clapet CVH201P
SK-D1VL-V-91 vn cmd D1VL004CN4J
SK-CBE250V cvcl vlv C025AA10N
SK-CBE320V cvcl vlv CE032C08S00N
介绍parker过滤器滤芯结构参数