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费斯托FESTO气缸结构特点
结构分析: 活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤 压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换 质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造 成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法 新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控 或气压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料 是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和 制阀调节不当,造成过*的背压以及密封件安装不当 改进;清洗过滤器或更换滤芯、气压油。
故障分析: 气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工 热应力和热变形。⒋汽缸在机械加工的过程中或经过 的变形。⒌在安装或检修的过程中,由于检修工艺和 检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封 补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以 消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生 套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合 况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修 时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的 适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。