费斯托大缸径气缸材质是精制铝合金
DSBG-63-250-PPVA-N3-1900
行程
1 mm ... 2,800 mm
活塞直径
63 mm
活塞杆螺纹
M10
M16x1.5
活塞杆的扭转间隙 (+/-)
-0.45 deg ... 0.45 deg
基于标准
ISO 15552
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
自调节气动终端位置缓冲
气动缓冲，两端可调
安装位置
可选
符合标准
ISO 15552
活塞杆端部
外螺纹
内螺纹
结构特点
缸径
活塞杆
连杆
缸筒
位置检测
通过接近开关
符号
00991217
00991218
00991235
00991237
00992970
00992971
派生型
适合未润滑的工作
轴承端盖上的波纹管
硬质刮片
活塞杆加长外螺纹
活塞杆，带内螺纹
加长活塞杆
低摩擦，适合平衡吊应用
金属刮尘片
抗扭转
恒定慢速运动
低摩擦
双端活塞杆
耐*温密封件，* 120 °C
温度范围 0 - 150 °C
温度范围 -40 - 80 °C
一端活塞杆
工作压力
0.01 MPa ... 1.2 MPa
工作压力
0.1 bar ... 12 bar
工作模式
双作用
CE **（见合格声明）
符合欧盟防爆指令 (ATEX)
CE 标记（见合格声明）
根据 UK EX 指令
防爆
区 1 (ATEX)
区 2 (ATEX)
区 21 (ATEX)
区 22 (ATEX)
ATEX 气体类别
II 2G
ATEX 防尘类别
II 2D
气体防爆阻燃类型
Ex h IIC T4 Gb
防尘防爆阻燃类型
Ex h IIIC T120°C Db
防爆环境温度
-20°C <= Ta <= +60°C
欧盟境外防爆**
EPL Db (GB)
EPL Gb (GB)
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
3 - *耐腐蚀能力
环境温度
-40 °C ... 150 °C
端位的冲击能量
1.3 J
缓冲长度
22 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程
1,682 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
1,682 N ... 1,870 N
0 mm 行程的移动质量
346 g ... 874 g
每 10 mm 行程的额外移动质量
20 g ... 50 g
0 mm 行程的基本重量
1,695 g ... 3,364 g
每 10 m 行程的附加重量
50 g ... 80 g
每个活塞杆加长 10 mm 的附加重量
25 g
每个活塞杆螺纹加长 10 mm 的附加重量
14 g
安装方式
要么：
通过内螺纹安装
带附件
气动接口
G3/8
材料说明
含有油漆润湿缺陷物质
RoHS 合规
盖子材料
涂层压铸铝
活塞密封件材料
FPM
HNBR
TPE-U(PU)
活塞材料
精制铝合金
活塞杆材料
*合金不锈钢，镀硬铬
*合金钢
*合金不锈钢
活塞杆密封刮油器材料
FPM
HNBR
PE
TPE-U(PU)
缓冲器密封件材料
FPM
TPE-U(PU)
Cushioning piston material
精制铝合金
聚甲醛
缸筒材料
光滑阳极氧化精制铝合金
螺母材料
镀锌钢
*合金不锈钢
活塞杆刮拭密封件材料
黄铜
加强型聚四氟乙烯
轴承材料
青铜
金属聚合物
POM
凸缘螺母材料
镀锌钢
拉杆材料
*合金钢
*合金不锈钢
耳轴安装件材料
漆面球墨铸铁
波纹管材料
NBR

聚酰胺

费斯托的选用手册

德国FEST0标准气缸的选型技巧主要分别有些德国FEST0标准气缸的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0. 008mm)， 般都是单件装配，当有机械杂质带入或闰滑油太
少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵.
活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，闰滑油是否足够1、德国FEST0标准气缸主要是根
据工作温度、工作压力、原理结构、材质这几个因素。德国FESTO标准气缸的工作温度般分为两类:低于250^C和250^C- 400C两种工作压力也分为1.6Mpa以下和4. OM
pa两种工作原理分为常闭型德国FESTO标准气缸和?？驼羝绱欧Р闹史治恍飧只仆榷嘀植闹柿硗飧菔褂梅段Р煌鹿鶩EST0标准气缸可以分为硬密封电磁
阀和软密封电磁阀。

费斯托大缸径气缸材质是精制铝合金