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产品详情
简单介绍：
了解意大利ATOS液压伺服阀功能
ATOS比例溢流阀可靠性*，可与**的伺服阀媲美是比例技术的体现阀芯-阀套精密遮盖，可闭环反馈，安全复位，*响应，数字式电子放大器出厂预设，流量/压力/位置数字控制,ATOS电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于液压,气动.电磁阀用于控制液压流动方向,**的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀.
详情介绍：
了解意大利ATOS液压伺服阀功能
溢流阀 AGAM-10/10/210/V 230AC
溢流阀 AGAM-10/11/210 24DC
溢流阀 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流阀 AGAM-10/11/350-IX24DC
溢流阀 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流阀 AGAM-10/10/350/V
RZMO-AES-PS-030/100比例溢流阀RZMO-TERS-BP-030/100
RZMO-AES-PS-030/210比例溢流阀RZMO-TERS-BP-030/210
RZMO-AES-PS-030/315比例溢流阀RZMO-TERS-BP-030/315
阿托斯伺服阀属于两级阀，级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使阿托斯伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时
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在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的*频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因*频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力*、油液粘度低，自激振动发生率就*。
溢流阀 AGAM-10/10/210/V 230AC
溢流阀 AGAM-10/11/210 24DC
溢流阀 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流阀 AGAM-10/11/350-IX24DC
溢流阀 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流阀 AGAM-10/10/350/V
RZMO-AES-PS-030/100比例溢流阀RZMO-TERS-BP-030/100
RZMO-AES-PS-030/210比例溢流阀RZMO-TERS-BP-030/210
RZMO-AES-PS-030/315比例溢流阀RZMO-TERS-BP-030/315
RZMO-AES-BC-030/50比例溢流阀RZMO-AERS-PS-030/100
常见故障解除
ATOS溢流阀液压冲击产生的噪声
ATOS先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是*压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。
了解意大利ATOS液压伺服阀功能